El Consistorio pagaría 850.000 euros anuales más al Banco Europeo si fuera junto al museo
El préstamo que confía en recabar financia la inversión en 25 años. La alcaldesa valora cambios en Moreda que rebajan aún más su coste
RAMÓN MUÑIZ
El préstamo que confía en recabar financia la inversión en 25 años. La alcaldesa valora cambios en Moreda que rebajan aún más su coste
Se siente engañada por «la ocultación de trabajos 'ad hoc'» para elegir Moreda y fuerza una comisión extraordinaria de Urbanismo
Hartazgo de federación y entidades vecinales por el enésimo giro que «dinamita el consenso» logrado sobre el Museo del Ferrocarril
El estudio ministerial no veía grandes diferencias entre las alternativas
Tacha la ubicación de «disparate» y aboga por «simplificar y abaratar» la de Moreda en un análisis, asegura, encargado por Consistorio y Principado
Estima que «parece más plausible y realizable» pero pide tiempo para estudiar la cuestión
Vecinos de Viesques y oposición critican que vaya a tener carácter técnico una vez que solo van a operar por el túnel los trenes de Renfe
Adif ha planteado ya tres ubicaciones alternativas para el apeadero del metrotrén. Movilidad hace su propio análisis antes de posicionarse
Destaca la mayor consistencia del subsuelo tras analizar también las ubicaciones del apeadero del metrotrén en Begoña y junto al Museo Piñole
El convenio se basa en que aporte 353 millones a partir de 2021. El banco lo sabe pero no analizará el caso hasta que Ábalos aclare el proyecto
«Con la avenida de El Molinón para nosotros hay un problema. No puedes tomar medidas si no conoces la alternativa y esos datos no existen» | Manuel Cañete, presidente de la Federación de Asociaciones de Vecinos de Gijón
Juzga «contradictorio» el emitido por el secretario municipal y defiende preguntar a las empresas sobre el acceso a documentación interna
Hace el que es el quinto anuncio de un plan de cercanías desde 2015. Foro Asturias le acusa de «hurtar» unas inversiones en la red de 600 millones
El túnel será usado solo por trenes de Renfe, por tener más frecuencias con Oviedo y la reducción de tiempos por la variante de Villabona
La ingeniería de Acciona ha subcontratado para las prospecciones a la empresa asturiana que analizó el subsuelo en El Bibio y Justo del Castillo